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越收越紧的亚马逊政策中国卖家是亚马逊的重要组成部分，根据2019年的数据，亚马逊头部Top10000的卖家，其中38%是中国卖家。而深圳是中国外贸的重镇，业内人士估计有超过一半的亚马逊卖家来自深圳。亚马逊深圳办公室的设立，也正好说明这个原因。但另外一方面，随着大批量中国卖家进入，鱼龙混杂，各种违规的方式方法出现了：刷单、索要好评、恶意点击竞品CPC广告、故意使用敏感词给竞品评论等现象。

国寿安保基金表示，春节后旗帜鲜明看多，得到市场验证，社融超预期进一步推动风险偏好和流动性改善，二月后续震荡上行。“两会”前，宽货币、扩内需、减税费等多方积极信号难以证伪，甚至中美经贸谈判结果也要等到3月以后。行业方面，持续推荐高景气的科创板块和稳增长的基建板块，在商誉风险释放、风险偏好提升、科创板加速落地预期下，适当参与主题投资以博取弹性，推荐芯片国产化、折叠屏、5G、猪周期等板块。

比亚迪则曾在投资者关系活动记录表中表示，截至2017年底，电池产能是16Gwh，预计2018年还将在青海扩充10Gwh的三元电池产能，到2018年年底总产能将达26Gwh，2020年，产能预计将达40Gwh。另一家上市公司国轩高科表示，预计2018年动力电池产量可达到8-9Gwh，而整体产能可达到13-14Gwh，到2020年底，产能预计在20Gwh左右。

责任编辑：杨杰伊朗局势如何影响 当前及未来国际油价韩建伟[ 当前导致美伊博弈的主要矛盾已经不是苏莱曼尼之死，而是核问题。特朗普在伊朗发射导弹袭击美军基地后的发言一开始就强调，“只要我担任总统，就不会允许伊朗拥有核武器”。蓬佩奥近期在斯坦福大学发表演讲，公开声明对伊朗的极限施压会进一步强化，要完全切断伊朗的石油出口渠道，同时对伊朗实施外交孤立与军事威慑。 ]

根据数据显示，在刚刚过去的12月中长安汽车（旗下所有品牌车型）仅仅卖出158，136辆新车，与去年同期的283，655辆相比大幅下跌44.25%——要知道“12月”对于汽车厂商来说是一年之中最重要的旺季，但是长安汽车却草草收场。而2018年长安汽车总销量也非常疲软，全年售车仅为2，137，785辆，与去年同期2，872，456辆相比则下跌25.58%，距离年初定下的310万辆的销量目标更是相差甚远；在产量方面，长安汽车各公司的决策层似乎也觉察了市场，早早的减产应对过高的库存数据，12月新车产量仅为117，347辆，全年产量也定格在2，062，396辆。

不过，雅虎新达成的和解协议，还需要得到加利福利亚州圣何塞的美国地区法官高兰惠（Lucy Koh）的批准，此前雅虎就这一计提诉讼达成的和解协议，就是被她否决的。高兰惠在今年的1月28日否决雅虎的和解协议，是因为她认为最初的和解协从根本上讲不公平、不充分也不合理，因为其没有提供整体的赔偿金额，也没有提及赔偿预计覆盖的用户，她还认为法律费用过高。