
“买天元股份主要是基于战略性发展考虑,前期进行了充分的尽调,主要还是为了寻找新的利润增长点,给股东更好的回报 。”上述高管表示。山东华鹏前三季度数据显示,公司实现营业收入5.79亿元,归属于上市公司的净利润亏损2492万元,扣非净利润亏损2782万元,前三季度账上货币资金7303万元,但是存货及短期借款分别高达3.2亿元和5.67亿元。
期待国标落地在一些从业者看来,电子烟行业的乱象,还在于准入门槛过低,没有一个统一的标准,同时监管缺位。记者采访时,相关政府部门也表达了无奈。“作为市场监管部门,是否对一种产业实施监管,要看这种产业有没有相关准入标准。” 深圳市市场监督管理局宝安监管局办公室副主任朱新方告诉记者,电子烟生产目前并没有准入门槛,厂家也不需要办理生产许可证,只需要申请营业执照即可,“申请营业执照是非常简单的,申请人只需要提供身份证之类的基本材料。”
对于业绩出现亏损的原因,暴风集团方面解释,在于互联网电视业务处于快速拓展期,为了积累客户,进一步抢占市场份额,保障暴风TV能够顺利完成业务目标,加大营销推广力度,成本费用增加,同时互联网视频广告业务收入同比下降,影响了公司整体利润水平。押注电视破解困局
以国家名义讲故事、以技术认知偏差忽悠地方和企业,威逼利诱给工程师画饼……总之,把自动驾驶当成了一个圈钱牟利的好工具。来信工程师认为,这种骗局迟早有坍塌的一天,只是那一天,对于整个自动驾驶行业、踏实做事的公司,以及众多后知后觉的工程师,都将是一场难计后果的灾难。
关于市场价格,李保芳已在多个场合强调不会动价。此次经销商大会,他再次强调,茅台要从讲政治的高度,来看待价格问题。价格不能过度干预,也不能放松管理,应以理性对待、保持稳定为宜。这也是茅台作为行业龙头的特殊性所决定的。李保芳称,一句话,稀缺不等于天价,价格不能成为“脱缰的野马”。我们每一个人,都要有政治敏感性。特别是茅台的干部,如果不懂政治,没有政治敏感性,就不配在茅台做干部。
称将通过合并加速实现财务和技术协同作用。考虑中的合并可以带来“成为汽车行业转型领导者的规模、知识和资源”。合并后将“保留沃尔沃、吉利、Lynk&Co和Polestar各品牌独立标识”。沃尔沃汽车和吉利将成立一个联合工作组,以向各自的董事会准备提案。