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卖店、出让股权成大型车商集团新选择根据国外调查公司的数据显示，中国新车市场2018~2025年的年均增长率为2．6%，相比2011~2017年的8%锐减。不少经销商已经感受到了寒意。由于今年车市的经营压力大，一些扎根市场多年的经销商集团经营也出现了困难。此前南都记者曾经报道过，国内首家在A股上市的经销商集团———庞大集团今年的营收状况就不容乐观。2018年一季度，庞大集团营业收入141.23亿元，同比下滑10.71%，净利润4579.73万元，同比下滑60．82%。为此，今年庞大分两次卖掉了14家4S店。

对于营收和净利双涨的原因，趣店方面对记者表示，总收入的增长主要得益于交易笔数大幅增加带来的金融服务收入的上升。报告显示，2017年度，趣店集团金融服务收入达到36.422亿元（5.598亿美元），相较2016年的12.715亿元增长186.5%。

此外，3月4日，美国决定取消土耳其的普遍优惠制待遇，理由是土耳其不再有资格。根据美国国会研究服务部今年1月的报告，土耳其2017年出口美国的商品中，有17亿美元的商品获得免税待遇。新兴市场影响几何？中国市场会否受波及？随着土耳其危机持续发酵，新兴市场货币持续遭遇抛压。3月27日，新兴市场货币再度全线大跌，阿根廷比索兑美元跌1.9%，创历史新低，今年以来已累计跌超15%;南非兰特、巴西亚雷尔、墨西哥比索兑美元均跌超1%，俄罗斯卢布兑美元跌0.6%。

“邮储银行基本面比较好，会吸引保险等长期资金去参与它的IPO，而且A股的市场容量足够大，银行相对来说业绩比较稳定。担忧不太大，顶多是A股IPO之后，它的涨幅可能不如盘子比较小的股票涨幅弹性大。”廖志明告诉时代周报记者。责任编辑：覃肄灵原标题：美联储年内第三次降息 暗示将按下“暂停”键 “扩表”政策成新关注点 来源：上海证券报

总而言之，中国和美国都需要一个和平的国际环境，以便应对长期以来被忽视的国内问题。做更多我们目前正在做的事情，只会使得中国和美国都无法维持当前这种和平、繁荣和国内安宁，但中美之间更具合作性的关系却能够做到这一点。中国与美国这样的两个大国敌对式的共存会导致彼此都遭受伤害，使得任何一方都无法从中获益。美国人和中国人都需要离开我们如今身处的这条道路。我们能够、也必须找到一条对我们而言都更好的前进之路。

和微信对信用卡还款进行收费的起因一样，支付宝方面昨日也表示，收费的原因是“综合经营成本上升较快”，调整信用卡还款的服务规则是为了减轻部分成本压力。对于此次支付宝针对还信用卡过程进行收费，社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛认为，有出于成本的考虑。除了技术成本外，包括各种渠道的通道费率，之前都是支付宝在承担的。随着业务量上升，这个成本会提高。